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De los más tempranos en comenzar en toda Europa, el Campeonato Gallego de Rallyes de Asfalto se inaugura en pocas horas en el centro neurálgico de A Coruña, la preciosa Plaza de María Pita, que será testigo del paso de todos y cada uno de los 113 participantes que componen la vigésimocuarta edición del Rally A Coruña formado por 3 tramos a triple pasada; Aranga, Cerceda y Culleredo-Arteixo, que con toda probabilidad será el formato utilizado en la mayoría de las pruebas que completan el calendario.

En cuanto a la competición, con importantísimas novedades de sobra conocidas por los mejores aficionados, destacan la reunificación de R5 y N5 dentro de la Top Ten Pirelli A, además de la clase, por lo que a priori serán los primeros los que copen las posiciones de cabeza tanto en la general como en la clasificación de la Copa Monomarca del fabricante italiano que ha logrado por fin monopolizar el orden de salida, ya que el primer participante que no está inscrito en cualquiera de sus trofeos saldrá por detrás de todos ellos, independientemente del coche y de piloto, una controvertida decisión que ha provocado el cambio de fabricante en sus ruedas de algunos pilotos y el abandono del Campeonato de otros, como por ejemplo Luis Vilariño que se ha pasado de Hankook a Pirelli o como la ausencia casi total en las pruebas de la Comunidad Gallega de Emilio Vázquez y su Citroën ZX Kit Car tan querido por los aficionados.

Otra de las novedades más sonadas es que habrá un Campeonato para los R5 y otro para los N5, cuyo premio se alcanzará al final de temporada siempre que se realice toda completa, un reto alucinante pero que, como no podía ser menos, favorece a las economías más generosas y que menos problema tienen para participar en cada fecha del calendario.

Jorge Pérez y todo el Racing Stage Service ya se encuentran en la ciudad herculina para el debut a bordo de su Renault Clio N5 al que se le han incorporado las últimas evoluciones pero cuyo rendimiento está por detrás de los R5. Por eso mismo, el piloto de Salceda apela a la regularidad tanto en esta como en las siguientes pruebas, lo que implica un plus de inteligencia, capacidad de improvisación y una excelente conexión con el copiloto, de nuevo Avelino Martínez de sobrada experiencia tanto en este deporte como con Jorge Pérez..

Con un total de once vehículos R5 y cuatro N5, además de los siempre atractivos Lancer EVO, C2 R2 o 208 R2 entre otros, el Rally de A Coruña será barrido por la borrasca "Jorge", de consecuencias aún por esclarecer pero que con seguridad trairá lluvia y fuertes rachas de viento a partir del mediodía de mañana, un ingrediente picante más para esta complicadísima prueba que contiene también importantes cambios en sus kilómetros cronometrados.

Empieza el Gallego de Rallyes de Asfalto, para los críticos deportivos el más prestigioso a nivel estatal en el que un año más estará el Racing Stage Services, antiguo Team Olimar y equipo casi imprescindible en la historia de este Campeonato. Ya sabéis que podéis seguir la prueba en directo a traves de temposfga.es  y tener toda la información del evento si pinchais aquí.

Gracias por estar ahí!!!!!!.

Prensa Racing Stage Services.