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La 40 edición del Rally de Noia no ha sido una prueba más para Jorge Pérez. Tras años habituado a la potencia de los vehículos de tracción total y la máxima categoría, el piloto de Salceda de Caselas se subió a los mandos de un Opel Adam R2 para iniciar su asalto a la competida Top Ten C de Pirelli, una Copa la del fabricante de neumáticos tremendamente reñida.

La gran novedad no estuvo solo bajo el capó. Jorge Pérez estrenaba en la prueba coruñesa copiloto; Cristian Álvarez se sentaba por primera vez a su derecha y la sintonía entre ambos fue una de las notas más positivas de un fin de semana centrado en la adaptación.

Así las cosas el desafío no se antojaba fácil para unos tramos especialmente ratoneros en esta edición que sí ha contado, a diferencia de otros años, con una mayor estabilidad en la metereología. El comportamiento del vehículo alemán ha terminado siendo satisfactorio para el de Salceda, que sin embargo descubrió algunos defectos que tendrá que solventar para el corto plazo en la siguiente cita del calendario.

Con la misión cumplida de acumular kilómetros con nuevo vehículo y copiloto, la dupla Pérez-Alvarez terminó conquistando el tercer cajón del podio, un importante bronce que suma los primeros 25 puntos para el campeonato y la inyección moral para una escuadra, Racing Stage Services, que de nuevo ha realizado una labor inmejorable; la que no se ve en los días previos al rally y la más difícil, la de la asistencia durante la carrera.

Sin tiempo para el descanso, el equipo ya tiene la mirada puesta en el norte. La siguiente cita del calendario será el Rally Mariña Lucense los días 8, 9 y 10 de may0, una prueba que supondrá un nuevo examen para Jorge y Cristian, quienes buscarán aplicar todo lo aprendido en Noia sobre un terreno que suele ser exigente y cambiante.

Para ver los resultados detallados del 40 Rally de Noia pinchar aquí.

Para ver la clasificación de la Copa Top Ten C tras esta prueba pinchar aquí.

Prensa Racing Stage Services.